许昌绕城高速项目全线体量最大的跨京港澳高速钢箱梁开始施工

4月12日上午,许昌市绕城高速公路全线体量最大跨线结构物——陆营枢纽互通主线上跨京港澳高速(40+65+40)m钢箱梁开始拼装施工,标志着陆营枢纽互通跨线施工作业正式启动,为后续跨线顶推施工顺利进行奠定坚实基础。

作为全线关键控制性工程,陆营枢纽互通主线上跨京港澳高速(40+65+40)m钢箱梁采用三箱单室+横梁+两侧悬臂结构形式,钢箱梁总长145米,梁体总重约1560吨,顶推最大跨度65米。

为不影响京港澳高速正常通行,项目采用步履式顶推施工工艺,预先将主跨钢箱梁在京港澳西侧逐段吊装、焊接,在不封路、不断流的情况下,连续顶推跨越京港澳高速,实现一桥飞架东西。(郑许、许魏企业)


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