从郑州调度中心的发展历程展望未来发展方向

郑州调度中心的发展历程

展望未来发展方向

 

原高发郑州分企业监控指挥中心 吴云鹤

 

 1994年12月26日,连霍高速开封至郑州段正式建成通车,标志着河南有了第一条高速公路。随着连霍高速郑州段通车里程的不断增加和车流量的不断增大,为保障司乘人员的生命财产安全,加强道路监控,最大限度预防和减少交通事故,在2005年底成立了郑州运维监控指挥中心;2006年9月,高发企业联合省高速交警支队共同出台了《河南高速公路发展有限责任企业、河南省高速交警支队“四项联合”工作实施意见》以及《路警联合指挥中心实施方案》,根据相关要求,在2013年底成立了“郑州路警联合指挥中心”;在2023年底,为更好的适应集团发展需要,规范指挥中心建设,提高制度化、专业化、标准化管理水平,在原指挥中心基础上升级为郑州监测与调度中心(简称调度中心)。

从调度中心的发展历程中,大家可以看到随着集团规模扩大业务复杂性提升及公众对高速公路安全便捷舒适出行的更高要求,调度中心的职能也在不断演变和扩展,从简单的道路监控,到路网监测、调度指挥数据收集分析、信息发布和决策支撑,再到智能化运营,其职能越来越丰富和多样化。展望未来,调度中心需要在以下几个方面不断适应和应对这些挑战

1.加强监测预警通过路网智能监测系统或道路视频监控系统,加强对路网内的天气、交通状况等动态信息的感知能力遇有突发情况能够快速通过情报板、新媒体等媒介发布预警信息,引导公众安全出行。

2.加强协调联动调度中心需进一步与路、养护、收费站、服务区、高速交、应急、医疗卫生、气象等部门紧密协调联动,实现信息共享、资源优化科学调度及时消除或处置各类交通安全隐患确保道路的正常运行。

3.加强技术创新和研发通过自主创新或与科研机构合作交流,实现人工智能、大数据分析、物联网技术等先进的科技手段与高速公路的深度融合不断提高调度中心的工作效率信息化水平,提升对交通状况的预测和调度能力

4.提高员工能力素质:制定全面的员工培训计划,定期邀请外部专家进行授课或引导,让员工接触更先进的常识和技术,拓宽视野;建立合理的激励机制,鼓励员工创新和进取的积极性,不断提高他们的专业素质和工作责任心

集团第二次党代会报告中提到:“推进智慧交通建设,实现路网状态一屏通览、异常事件快感快知、预警信息及时发布、指挥调度高效精准、路网资源均衡配置、出行信息优质服务、数据资源价值呈现。”这既是目标也是冲锋号,对调度中心未来的发展提出了新的更高的要求,大家要以高度的责任感和使命感,全力以赴做好各项工作,为人民群众提供更加安全、便捷、高效、舒适的出行服务,为实现交通运输现代化、服务经济社会发展做出更大的贡献。

 


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